储能系统的冷却方式关系到储能系统的安全性、成本和效率。目前主要的冷却方式有自然冷却、强迫风冷和液冷，分别应用于不同的场合。在大型集装箱储能的大规模应用中，液冷储能系统受到更多的关注。那么，如何选择各种冷却方式需要综合考虑系统的安全性、效率、经济性等各方面因素。
（1）自然冷却。自然冷却是利用金属材料的高导热性带走热量并散发到空气中的冷却方式。指自然对流，无特定风速要求。所用的散热片有铜、铝。
（2）强制风冷。采用强制对流散热，当有特殊风速时，风速可通过风扇实现对流，风扇散热器、高密度散热板及热交换器的配置，可形成对流或交叉气流环境，加速热量排出，提高散热效率。
（3）液冷技术。液冷应用是指利用液体冷却板（又称水冷散热板）安装在热源处，配合散热单元以流体循环的方式进行散热。一般来说，液冷技术多用于强制对流相变系统，或热能密度极高，无法达到散热效果的环境中。
在储能系统中，目前的小功率系统，如电源包、手机、笔记本电脑等，一般采用自然散热；中功率系统，如便携式电源、家用储能系统、UPS、中小型工业集装箱储能等，一般采用强迫风冷；电动汽车储能系统一般采用水冷技术；目前，中大型储能系统也开始采用水冷技术。
储能系统主要指电池储能系统，一般由电池系统、PCS系统、BMS系统、监控系统等组成。电池系统由单体电池通过串并联方式组成，按照目前常见的40英尺2.5MWh风冷储能集装箱计算，大约有6510 120Ah单体电池、2790 280Ah单体电池，上千个单体电池堆叠在一起，储能系统的充放电效率在90%左右，运行过程中会产生大量的热量，这些热量需要及时散发出去，否则会影响电池寿命，甚至发生热失控，带来火灾风险。
风冷散热将电芯产生的热量通过风扇带到外部，液冷散热则是通过冷却剂进行热对流。风冷技术最早因为结构简单、技术成熟、成本低廉，可以实现快速发货部署，在储能系统中得到广泛应用。但风冷系统体积大，受外界环境影响大，在系统安全性、效率、经济性等方面存在诸多问题。液冷储能的出现正好解决了上述问题。
储能液冷系统
1、储能水冷系统原理
液冷系统是目前动力电池热管理的热门研究方向，利用冷却液热容量大的性能，通过循环带走电池系统多余热量，达到电池组最佳工作温度条件。液冷系统基本组成包括：液冷板、液冷单元、液冷管路、高低压线束；冷却液等。
2.储能液冷系统主要优点
（1）更安全。随着储能项目建设规模的不断增加，单电池容量及系统能量密度随之提升，即使采用大容量电池，建设百兆瓦级储能项目仍需数十万甚至几十万只电池，产生的热量更多，对储能系统温控管理提出了更高的要求。液冷储能技术含量较高，可通过冷却剂对流直接将电芯产生的热量散发出去，方式可控，不受外界条件影响，而且散热效率高，温控更精准。而电池风冷技术因受空气比热容小、对流传热系数大等因素影响，传热效率低，电池发热量增大，将导致电池温度过高，发生热失控风险；液冷方案依靠大流量的冷却介质强制电池包散热，实现电池模块间的热量重新分配，可以快速抑制热失控的持续恶化，降低失控风险。
（2）更经济。储能系统一体化设计除了考虑安全性，还应考虑全生命周期的运行维护。液冷储能系统更经济。储能系统运行发热量大，散热不均匀，不仅危及电池储能系统安全，还影响电池寿命。储能液冷系统通过集群液位控制器和智能温控均衡控制技术，通过管道和液体流量的设置，使电芯温度更加均匀。为达到相同的电池平均温度，风冷所需的能耗是液冷的2-3倍。在相同功耗下，电池组最高温度风冷比液冷高3-5度，液冷功耗更低。
（3）更适合长期储能。如果4h电池储能系统继续采用风冷散热技术，虽然其结构简单、成本低，将电池单体产生的热量直接通过风扇带到外部，但存在传热系数低、冷却速度慢、需要大面积散热通道等缺点，其面积会很大。液冷技术具有导热系数高、散热更均匀、能耗更低、占地面积少等优势。液冷储能系统的集装箱方案散热效率高，相比传统风冷集装箱，功率密度提升100%，占地面积节省40%以上，更适合大规模、长期储能场景。
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